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QBJ-3X油箱油位監測保護儀(yi)
傳(chuan) 感器與(yu) 智能電網如今,在智能電網領域已經可以尋覓到傳(chuan) 感器的身影,而且,智能電網有望成為(wei) 傳(chuan) 感器使用的很大用戶。吉林JM-C-7c智能轉速監測保護儀(yi) 智能傳(chuan) 感器是具有信息處理功能的傳(chuan) 感器,帶有微處理機,具有采集、處理、交換信息的能力,是傳(chuan) 感器集成化與(yu) 微處理機相結合的產(chan) 物同時,為(wei) 適應智能電網的建設需求,傳(chuan) 感器也在向智能化、係統化、網絡化、數字化方向發展。
JM-C-7c智能轉速監測保護儀(yi) 根據電磁感應定律,感應電動勢為(wei) :u=Blx&r式中B為(wei) 磁通密度,l為(wei) 線圈在磁場內(nei) 的有效長度,rx&為(wei) 線圈在磁場中的相對速度。從(cong) 傳(chuan) 感器的結構上來說,慣性式電動傳(chuan) 感器是一個(ge) 位移傳(chuan) 感器。因此就傳(chuan) 感器的輸出信號來說,感應電動勢是同被測振動速度成正比的,所以它實際上是一個(ge) 速度傳(chuan) 感器。
1.空壓機JM-C-7c智能轉速監測保護儀(yi) 布局方法內(nei) 部布局很好的選用反推式渦輪流量傳(chuan) 感器,由於(yu) 該布局在必定流量規模內(nei) 可使葉輪處於(yu) 浮遊狀況,軸向不存在接觸點,無端麵衝(chong) 突和磨損,可延長軸承的運用壽命;關(guan) 於(yu) 水平布局裝置的流量傳(chuan) 感器,它與(yu) 管道銜接辦法能夠是法蘭(lan) 銜接、螺紋銜接和夾裝銜接;關(guan) 於(yu) 筆直布局裝置的流量傳(chuan) 感器隻能選用螺紋銜接。2.精度等級水流量傳(chuan) 感器精度等級通常都比較高,通常情況下精度越高對現場的運用環境越靈敏。從(cong) 經濟效益上麵來說,不要一味尋求高的精度等級。關(guan) 於(yu) 大口徑流量的場合,如西氣東(dong) 輸工程中,就要挑選高精度的傳(chuan) 感器,而關(guan) 於(yu) 運送量很小又需計量的場合則能夠挑選通常的渦輪流量傳(chuan) 感器。
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