品牌 | 其他品牌 | 加工定製 | 是 |
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製作工藝 | 其他 | 輸出信號 | 模擬型 |
材料 | 聚合物 | 材料物理性質 | 半導體 |
材料晶體結構 | 其他 |
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產(chan) 品概述:
采用霍爾效應原理,當金屬齒經過霍爾傳(chuan) 感器前端時,引起磁場變化,霍爾元件檢測到磁場變化,並轉換成一個(ge) 交變電信號,傳(chuan) 感器內(nei) 置電路對該信號進行放大、整形,輸出良好的矩形脈衝(chong) 信號,測量頻率範圍更寬,可以測量0轉速,輸出信號也更穩定,並且安裝簡單,廣泛應用於(yu) 車輛,電機,風機,汽輪機的轉速測量能將轉角位移轉換成電信號供計數器計數,內(nei) 部集成了兩(liang) 個(ge) 霍爾器件,按一定的角度布置,配以鍵槽或齒輪能夠輸出兩(liang) 路有相位差的幅度穩定的方波信號,既有普通的測速功能,又能辨別運動的方向。利用鋼鐵材料(或其他導磁材料)做的齒輪轉動,產(chan) 生磁通量的變化,通過敏感元件獲得信號,可測量齒輪的轉動。傳(chuan) 感器內(nei) 置電路對該信號進行放大、整形,輸出穩定的方波信號,測量頻率範圍更寬,輸出信號更精確穩定,能實現遠距離傳(chuan) 輸。是針對測速齒輪而設計的發電型傳(chuan) 感器(無源),它不需要供電,測速齒輪旋轉引起的磁隙變化,在探頭線圈中感應電勢,其幅度與(yu) 轉速有關(guan) ,轉速越高輸出電壓越高(0~a段),輸出電壓與(yu) 轉速成正比。轉速進一步增高,磁路損耗增大,輸出電勢已趨飽和(a~b段),當轉速超過b,磁路損耗加劇,電勢銳減。因此這種磁電勢不適合測高轉速,也不適合零轉速測量
CS-3开云体育综合平台技術參數:
●輸出波形:
漸開線齒輪——近似正弦波
齒輪略有偏心——調幅正弦波;
孔板——近似方波
● 輸出信號幅值:>200mV
測試條件:發訊齒輪數為(wei) 60,材料為(wei) 電工鋼,模數為(wei) 2,轉速為(wei) 50r/min,傳(chuan) 感器端麵距齒頂0.6mm,信號幅值大小,與(yu) 轉速成正比,與(yu) 端麵和齒頂間隙的大小成反比。
● 工作溫度:常規 -50~+120℃
高溫 -50~+200℃
● 頻率響應:>30Hz
● 防護等級:IP67
● 抗振動衝(chong) 擊:20g
● 絕緣強度:1000V 1min(內(nei) 部與(yu) 外殼)
● 外殼材料:不鏽鋼(可定製)
● 重 量:120克
● 螺紋規格:M16*1或M8*1(可定製)
● 長 度:80mm或160mm(可定製)
● 引線方式:直接引線
hang插
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