HN-6智能轉速監控儀

                              HN-6智能轉速監控儀(yi)

正反轉監測保護儀(yi) 對機器的軸的反向旋轉進行識別和保護，是在對機械的轉速監測中同時進行的，它可以接收兩(liang) 路信號提供的相位進行對比而做出方向判斷。因此它既有轉速臨(lin) 測和保護的功能，也有反轉判斷保護功能，是一台多功能的儀(yi) 表．
                                   HN-6智能轉速監控儀(yi)

 智能轉速數字顯示儀(yi) XSV-01A藍宇　　轉速表是按照磁性原理工作的，它接收點火線圈中初級電流中斷時產(chan) 生的脈衝(chong) 信號，並將此信號轉換為(wei) 可顯示的轉速值，發動機轉速越快，點火線圈產(chan) 生的脈衝(chong) 越多，表上顯示的轉速值就越大，轎車一般都是電子式轉速表，有指針式和液晶數字顯示式。表內(nei) 有數字集成電路。它將點火線圈輸送過來的電壓脈衝(chong) 經過計算後驅動指針移動或數字顯示，另外還有一種轉速表是從(cong) 發電機取出脈衝(chong) 信號送到轉速表電路解釋後顯示轉速值。

運算

　　在顯示精度、可靠性、成本和使用靈活性上有一定要求時，就可直接采用脈衝(chong) 運算型轉速儀(yi) 。　運算方法，有定時計數法（測頻法）、定數計時法（測周法）和同步計數計時法。　定時計數法（測頻法）在測量上有±１的誤差，低速時誤差較大；定數計時法（測周法）也有±１個(ge) 時間單位的誤差，在高速時，誤差也很大。　同步計數計時法綜合了上述兩(liang) 種方法的優(you) 點，在整個(ge) 測量範圍都達到了很高的精度，萬(wan) 分之五以上的測量轉速儀(yi) 表基本都是這種方法。